Ölspur in Lichtenau (Westfalen) - Ölbindemittel auf Verkehrsflächen

Bei ein und demselben Einsatz wurde eine Dieselspur mit nicht staubendem Ölbindemittel  EU-GRITS^® 20 Typ III R und etwas weiter mit einem herkömmlichen Bindemittel beseitigt.

EU-GRITS^® 20 ließ sich leichter, schneller und gründlicher abräumen - Kehrmaschinen wurden nicht benötigt!

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Gefährliche Ölspur vor dem Einsatz eines Ölbindemittels

A - Gefährliche Ölspur

B - Gefährliche Ölspur

C - Gefährliche Ölspur

Herkömmliches Bindemittel (meistens Gesteinsmineral)

A - Herkömmliches Bindemittel

B - Herkömmliches Bindemittel

C - Herkömmliches Bindemittel

EU-GRITS^® 20 Typ III R

A - EU-GRITS® 20 Typ III R

B - EU-GRITS® 20 Typ III R

C - EU-GRITS® 20 Typ III R

D - EU-GRITS® 20 Typ III R

E - Nach EU-GRITS® 20 Typ III R

F - Nach EU-GRITS® 20 Typ III R

 

Direkter Vergleich

EU-GRITS^® 20 bleibt dauerhaft staubfrei, deshalb ist das Abräumen so einfach und zeitsparend. Kehrmaschinen können beim Bauhof stehen bleiben.

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