Vorschriften für Ölbinder

Erläuterung

Das aufgebrachte Bindemittel muss durch Wiederaufnahme restlos entfernt werden.

Die Vorschriften zur Beseitigung von gefährlichen Abfällen (Sonderabfall) sind so zwingend geregelt, dass weder Bindemittel noch Reste davon zur Herstellung der Rutschfestigkeit bleiben dürfen. Schon bei Beschaffung und Auswahl des Bindemittels muss beachtet werden, dass die Vorschrift zur Beseitigung von gefährlichen Abfällen erfüllt werden kann.

Nicht geeignet sind staubige oder in Vermischung mit Öl schmierige Bindemittel - dazu gehören auch solche Bindemittel, die erst beim Einfegen Staub oder Schmier bilden. Staubige und schmierige Rückstände sind also auch gefährliche Abfälle, die eben nicht mit Regenwasser oder durch überrollende Reifen nach und nach fortgetragen werden dürfen. Besser geeignet sind nicht zerkleinerungsfähige Bindemittel, die weder Staub noch Schmier bilden können und deswegen vergleichsweise leicht zu handhaben sind. Dabei können Abfallmenge und Personal reduziert werden.

Wer Bindemittel auswählt und beschafft, sowie auf die Straße streuen oder beseitigen soll, hat die Vorschriften zur Beseitigung von gefährlichen Abfällen zu beachten.

Ergänzende Hinweise

Ausgelaufene Kraftstoffe und andere Wasser gefährdende Flüssigkeiten dürfen nicht in der Umwelt verbleiben. Die in Kraftstoffen enthaltenen Bestandteile sind als stark Wasser gefährdend eingestuft. Besonders gefährdet sind die Oberflächenabflüsse zu Gewässern. Außerdem gefährden Öle und Kraftstoffe die Bitumenstruktur der Fahrbahn, wodurch erhebliche Folgeschäden entstehen.

Nach Verschüttungen von Kraftstoffen, Motoröl, Hydrauliköl auf Verkehrsflächen werden häufig nur unzureichende Maßnahmen ergriffen, um diese Stoffe gesetzeskonform zu beseitigen bzw. um den Verbleib dieser Stoffe in der Umwelt dauerhaft zu unterbinden.

Viele Arten von Ölbindemitteln bleiben auf der Verkehrsfläche haften. Die Folge ist, dass diese Flächen nicht wirklich sauber gereinigt werden können. Maschinelle Flüssig-Reinigungen sind für mittlere und kleine Unfälle oft einfach zu teuer.

Wie kann abgeholfen werden? Oft hindern gängige Vorurteile, wenn auch Granulat aus Pflanzenreststoff als Ölbindemittel zur Auswahl steht. Das Ölbindemittel EU-GRITS 20 /Maisspindelgranulat hat weitgehend die gewünschten Eigenschaften, um die Öl-und Kraftstoffbeseitigung von Verkehrsflächen sicherzustellen.